pessoal de tecnologia na faixa de 20 a 40 anos ainda paga mais de US$ 1 milhão por casas modestas em Palo Alto, no vale do Silício, e em San Francisco. Há empregos bem remunerados de sobra, pelo menos para empresa engenheiros de software. E, para qualquer um que tenha uma ideia decente para uma nova empresa, é fácil arrumar US$ 100 mil para fazê-la decolar.
Mas, a despeito dessa exibição de sap otimismo, velhos temores têm se infiltrado, mesmo antes das recentes atribulações de Wall Street, evocando as lembranças do estouro da bolha ponto-com.
Agora, a preocupação é de que toda a agitação em Wall Street irá se propagar para o oeste. Mas o otimismo essencial deste lugar ainda prevalece.
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sexta-feira, 30 de setembro de 2011
Carro
Membros de um clube de proprietários dos lendários Mercedes-Benz Gull Wing e 300 SL Roadster, pertencente ao Gull Wing Group, grupo cujo nome é uma referência ao esportivo com portas do tipo “asa de gaivota” (que se abrem para cima), se reuniram em Fort Point, uma instalação militar americana que fica junto à ponte Golden Gate, em São Francisco, na Califórnia (EUA).
quinta-feira, 29 de setembro de 2011
tv
Substituta de Joana Machado no coração de Adriano, Luana Kisner, 23 anos, contou que conquistou o coração e o estômago do Imperador.
"Estamos há pouco tempo juntos, mas eu praticamente moro com ele, dormimos juntos todos os dias. Nunca pensei em ser Maria Chuteira, mas tenho cumprido meu papel de namorada de jogador, indo com ele aos lugares, ajudando em sua dieta, e dando força para ele voltar a jogar", detalhou a moça em entrevista ao jornal O Dia.
Luana deixou o posto de assistente de palco do programa O Melhor do Brasil, da Record, para ser empresária e inaugurar seu restaurante, o Empório Benetti, em São Paulo, no próximo dia 20.
De acordo com o jornal, na data, Luana vai ganhar um anel de diamantes. Mas ela vai logo avisando que o presente não significa noivado.
"A gente não está pensando em casar ainda. Na verdade, eu estou na correria da inauguração do restaurante, e ele, na da volta ao futebol. Tudo é recente, nunca falamos em casamento", esclareceu a nova imperatriz.
A publicação destacou que Adriano, na verdade, está indeciso entre um anel, um bracelete ou uma pequena coroa desenhados pelo designer de joias Denis Moraes.
Segundo Luana, o romance começou lentamente e da forma mais tradicional possível. Os dois se conheceram através de uma amiga em comum, saíram para jantar e gastaram muitas horas no telefone.
"Ele me levou para conhecer a mãe dele, antes sap empresa mesmo de namorarmos. Estava toda a família num restaurante, para comemorar o aniversário do filho dele. Desde então, não nos separamos mais", contou.
O pedido oficial de namoro, no entanto, só aconteceu no dia 30 de julho.
"Foi bonitinho demais, eu nem esperava. Ele não me chamou num canto e pediu. Foi na frente de todo mundo, numa festa, onde estava a família e amigos dele", lembra.
"Estamos há pouco tempo juntos, mas eu praticamente moro com ele, dormimos juntos todos os dias. Nunca pensei em ser Maria Chuteira, mas tenho cumprido meu papel de namorada de jogador, indo com ele aos lugares, ajudando em sua dieta, e dando força para ele voltar a jogar", detalhou a moça em entrevista ao jornal O Dia.
Luana deixou o posto de assistente de palco do programa O Melhor do Brasil, da Record, para ser empresária e inaugurar seu restaurante, o Empório Benetti, em São Paulo, no próximo dia 20.
De acordo com o jornal, na data, Luana vai ganhar um anel de diamantes. Mas ela vai logo avisando que o presente não significa noivado.
"A gente não está pensando em casar ainda. Na verdade, eu estou na correria da inauguração do restaurante, e ele, na da volta ao futebol. Tudo é recente, nunca falamos em casamento", esclareceu a nova imperatriz.
A publicação destacou que Adriano, na verdade, está indeciso entre um anel, um bracelete ou uma pequena coroa desenhados pelo designer de joias Denis Moraes.
Segundo Luana, o romance começou lentamente e da forma mais tradicional possível. Os dois se conheceram através de uma amiga em comum, saíram para jantar e gastaram muitas horas no telefone.
"Ele me levou para conhecer a mãe dele, antes sap empresa mesmo de namorarmos. Estava toda a família num restaurante, para comemorar o aniversário do filho dele. Desde então, não nos separamos mais", contou.
O pedido oficial de namoro, no entanto, só aconteceu no dia 30 de julho.
"Foi bonitinho demais, eu nem esperava. Ele não me chamou num canto e pediu. Foi na frente de todo mundo, numa festa, onde estava a família e amigos dele", lembra.
Tereza Cristina beija o motorista Baltazar, em Fina Estampa
Tereza Cristina (Christiane Torloni) vive uma relação de aparências com Renê (Dalton Vigh), mas este casamento parece que já está chegando próximo ao fim, em Fina Estampa, da Globo. Conforme O Fuxico contou, o casal realiza uma grande festa para renovar os votos do casamento, Antenor (Caio Castro) invade o evento, a ricaça vai atrás dele com uma faca na mão e logo depois ela vai à casa da mãe do rapaz para tirar satisfações.
De acordo com a revista Super Novelas, Tereza ainda humilhou Griselda e, ao deixar a residência, vai para seu carro muito abalada com tudo o que aconteceu. No veículo, a dondoca tem um acesso de choro e manda Baltazar (Alexandre Nero), que estava como motorista, passar para o banco de trás e os dois se beijam loucamente, como um casal de amantes.
Passada a sensação de impulso, Tereza Cristina percebe o erro, afasta o motorista de si e ordena que ele a leve para casa novamente, enquanto pensa em tudo o que aconteceu na noite.
De acordo com a revista Super Novelas, Tereza ainda humilhou Griselda e, ao deixar a residência, vai para seu carro muito abalada com tudo o que aconteceu. No veículo, a dondoca tem um acesso de choro e manda Baltazar (Alexandre Nero), que estava como motorista, passar para o banco de trás e os dois se beijam loucamente, como um casal de amantes.
Passada a sensação de impulso, Tereza Cristina percebe o erro, afasta o motorista de si e ordena que ele a leve para casa novamente, enquanto pensa em tudo o que aconteceu na noite.
quarta-feira, 28 de setembro de 2011
Luana Piovani
Luana Piovani tem uma beleza para ninguém botar defeito, mas, através do Twitter, a atriz revelou que já precisou dar uma “retocada” para continuar com a beleza de sempre.
Ao ser perguntada por uma seguidora no microblog se ela já havia feito alguma plástica ou se era a favor do botox, Luana foi bem sincera em sua resposta. “Não fiz plástica, mas apliquei Botox entre as sobrancelhas”, disse a atriz.
Luana Piovani está grávida de três meses de seu primeiro filho, fruto do relacionamento com o surfista Pedro Scooby. Atualmente, ela apresenta o programa Superbonita, no GNT, e tem gravado a segunda temporada de A Mulher Invísivel, da Globo.
Ao ser perguntada por uma seguidora no microblog se ela já havia feito alguma plástica ou se era a favor do botox, Luana foi bem sincera em sua resposta. “Não fiz plástica, mas apliquei Botox entre as sobrancelhas”, disse a atriz.
Luana Piovani está grávida de três meses de seu primeiro filho, fruto do relacionamento com o surfista Pedro Scooby. Atualmente, ela apresenta o programa Superbonita, no GNT, e tem gravado a segunda temporada de A Mulher Invísivel, da Globo.
Tv
Celso Portiolli, de 44 anos, foi um dos convidados especiais do programa da Hebe, que foi ao ar na última terça-feira (27), e revelou muitas coisas surpreendentes que aconteceram ao longo de sua carreira.
O apresentador do Domingo Legal, do SBT, disse, inclusive, que já foi chamado para trabalhar na Globo. "Eu já fui chamado uma vez, logo no começo da carreira, para trabalhar na Globo. Foi uma história muito louca", disse.
Ele, que é considerado o sucessor de Silvio Santos na emissora, falou sobre a similaridade com o apresentador. "Pode ser que a gente tenha algumas coisas que lembram. Pode ser o tom de voz, a maneira de se comunicar, eu não sei. No início da carreira, eu nunca tinha apresentado um programa de televisão. Eu iria me inspirar em quem? No melhor, no Silvio Santos", comentou.
Porém, Portiolli também disse que já teve algumas discussões com seu patrão. "Eu já falei algumas verdades para ele. Você sabe que dois bicudos não se beijam, né? Eu tive alguns atritos com o Silvio ao longo da minha carreira", confessou o apresentador.
O apresentador do Domingo Legal, do SBT, disse, inclusive, que já foi chamado para trabalhar na Globo. "Eu já fui chamado uma vez, logo no começo da carreira, para trabalhar na Globo. Foi uma história muito louca", disse.
Ele, que é considerado o sucessor de Silvio Santos na emissora, falou sobre a similaridade com o apresentador. "Pode ser que a gente tenha algumas coisas que lembram. Pode ser o tom de voz, a maneira de se comunicar, eu não sei. No início da carreira, eu nunca tinha apresentado um programa de televisão. Eu iria me inspirar em quem? No melhor, no Silvio Santos", comentou.
Porém, Portiolli também disse que já teve algumas discussões com seu patrão. "Eu já falei algumas verdades para ele. Você sabe que dois bicudos não se beijam, né? Eu tive alguns atritos com o Silvio ao longo da minha carreira", confessou o apresentador.
terça-feira, 27 de setembro de 2011
Microsoft vai fabricar Xbox 360 no Brasil e preço deve cair 40%
Microsoft informou nesta terça-feira, no Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação, que fabricará o seu console de videogame Xbox 360 no Brasil, o que reduzirá em até 40% o preço do aparelho.
A operação brasileira terá capacidade para produzir 17 mil consoles por semana, número que poderá ser triplicado se houver demanda suficiente. O produto chegará às lojas no próximo dia 5 de outubro.
Divulgação
Console do Xbox 360 vai baixar de preço no Brasil por conta da fabricação local
O Xbox de 4GB custará R$ 799, e o de 250GB será vendido por R$ 1.099. Serão comercializadas também as versões de 4GB e 250GB com Kinect (sensor dos movimentos do jogador) por R$ 1.099 e R$ 1.399, respectivamente.
A empresa informou também que ampliará sua presença no país, com a ampliação do número de suas revendas oficiais.
"O objetivo da Microsoft é investir cada vez mais no mercado brasileiro, que possui um grande potencial, e popularizar seus produtos de entretenimento para levar opções acessíveis ao consumidor brasileiro", diz texto divulgado pela assessoria de imprensa da empresa. O anúncio oficial será feito ao lado do ministro da Ciência, Tecnologia e Inovação, Aloizio Mercadante.
O Brasil está entre as dez maiores operações da Microsoft no mundo e é a maior da América Latina. A fabricação do console de videogame será feita em parceria com a Flextronics na Zona Franca de Manaus. Hoje, a Flextronics é parceria mundial da empresa e já fabrica o Xbox na China.
A operação brasileira terá capacidade para produzir 17 mil consoles por semana, número que poderá ser triplicado se houver demanda suficiente. O produto chegará às lojas no próximo dia 5 de outubro.
Divulgação
Console do Xbox 360 vai baixar de preço no Brasil por conta da fabricação local
O Xbox de 4GB custará R$ 799, e o de 250GB será vendido por R$ 1.099. Serão comercializadas também as versões de 4GB e 250GB com Kinect (sensor dos movimentos do jogador) por R$ 1.099 e R$ 1.399, respectivamente.
A empresa informou também que ampliará sua presença no país, com a ampliação do número de suas revendas oficiais.
"O objetivo da Microsoft é investir cada vez mais no mercado brasileiro, que possui um grande potencial, e popularizar seus produtos de entretenimento para levar opções acessíveis ao consumidor brasileiro", diz texto divulgado pela assessoria de imprensa da empresa. O anúncio oficial será feito ao lado do ministro da Ciência, Tecnologia e Inovação, Aloizio Mercadante.
O Brasil está entre as dez maiores operações da Microsoft no mundo e é a maior da América Latina. A fabricação do console de videogame será feita em parceria com a Flextronics na Zona Franca de Manaus. Hoje, a Flextronics é parceria mundial da empresa e já fabrica o Xbox na China.
Motor
Pesquisadores americanos dizem ter criado o menor motor elétrico do mundo.
Feito com uma única molécula com diâmetro de um bilionésimo de metro, o artefato é tema de um artigo no jornal "Nature Nanotechnology" --por suas dimensões minúsculas, ele pode ser útil na nanotecnologia e na medicina.
Motores feitos com uma única molécula já foram construídos antes, mas esse é o primeiro que pode ser movido individualmente por uma corrente elétrica.
"As pessoas já descobriram que podem fazer motores movidos a luz ou a reações químicas, mas o problema disso é que você dirige bilhões deles ao mesmo tempo", disse à BBC Charles Sykes, químico da Universidade Tufts, em Massachusetts, nos EUA.
"O que nos empolga em relação ao elétrico é que podemos estimular e observar o movimento de apenas um motor, e podemos ver como as coisas se comportam em tempo real."
USO EM MINIATURA
O motor consiste de uma molécula de sulfeto de butil metil colocada sobre uma superfície de cobre. O único átomo de enxofre presente na molécula age como um eixo.
A ponta de um microscópio de efeito túnel, ou STM (do inglês Scanning Tunneling Microscope) --uma minúscula pirâmide cuja ponta tem diâmetro de apenas um ou dois átomos--, é usada para enviar uma corrente elétrica para dentro do motor. Simultaneamente, o STM também produz imagens da molécula enquanto ela gira.
A molécula se move em ambas as direções, a uma velocidade de até 120 rotações por segundo. No entanto, quando se tira a média após algum tempo, observa-se uma rotação real em uma única direção.
Segundo Sykes, se a molécula for levemente alterada, pode ser usada para gerar radiação de micro-ondas ou incorporada aos chamados sistemas nanoeletromecânicos.
"O próximo passo é colocar a coisa para trabalhar para que possamos medi-la --acoplando-a a outras moléculas, enfileirando-as uma ao lado das outras para que se transformem em rodas dentadas em miniatura. Depois, podemos observar a propagação da rotação em cadeia", disse o pesquisador.
Segundo seus criadores, o motor elétrico de uma única molécula também pode ser útil em medicina. Ele pode ser utilizado, por exemplo, para levar quantidades controladas de medicamentos a locais específicos no organismo.
Nesse momento, a equipe de Sykes está em contato com o Livro Guinness dos Recordes para tentar registrar sua invenção como o menor motor do mund
Feito com uma única molécula com diâmetro de um bilionésimo de metro, o artefato é tema de um artigo no jornal "Nature Nanotechnology" --por suas dimensões minúsculas, ele pode ser útil na nanotecnologia e na medicina.
Motores feitos com uma única molécula já foram construídos antes, mas esse é o primeiro que pode ser movido individualmente por uma corrente elétrica.
"As pessoas já descobriram que podem fazer motores movidos a luz ou a reações químicas, mas o problema disso é que você dirige bilhões deles ao mesmo tempo", disse à BBC Charles Sykes, químico da Universidade Tufts, em Massachusetts, nos EUA.
"O que nos empolga em relação ao elétrico é que podemos estimular e observar o movimento de apenas um motor, e podemos ver como as coisas se comportam em tempo real."
USO EM MINIATURA
O motor consiste de uma molécula de sulfeto de butil metil colocada sobre uma superfície de cobre. O único átomo de enxofre presente na molécula age como um eixo.
A ponta de um microscópio de efeito túnel, ou STM (do inglês Scanning Tunneling Microscope) --uma minúscula pirâmide cuja ponta tem diâmetro de apenas um ou dois átomos--, é usada para enviar uma corrente elétrica para dentro do motor. Simultaneamente, o STM também produz imagens da molécula enquanto ela gira.
A molécula se move em ambas as direções, a uma velocidade de até 120 rotações por segundo. No entanto, quando se tira a média após algum tempo, observa-se uma rotação real em uma única direção.
Segundo Sykes, se a molécula for levemente alterada, pode ser usada para gerar radiação de micro-ondas ou incorporada aos chamados sistemas nanoeletromecânicos.
"O próximo passo é colocar a coisa para trabalhar para que possamos medi-la --acoplando-a a outras moléculas, enfileirando-as uma ao lado das outras para que se transformem em rodas dentadas em miniatura. Depois, podemos observar a propagação da rotação em cadeia", disse o pesquisador.
Segundo seus criadores, o motor elétrico de uma única molécula também pode ser útil em medicina. Ele pode ser utilizado, por exemplo, para levar quantidades controladas de medicamentos a locais específicos no organismo.
Nesse momento, a equipe de Sykes está em contato com o Livro Guinness dos Recordes para tentar registrar sua invenção como o menor motor do mund
Motor
Pesquisadores americanos dizem ter criado o menor motor elétrico do mundo.
Feito com uma única molécula com diâmetro de um bilionésimo de metro, o artefato é tema de um artigo no jornal "Nature Nanotechnology" --por suas dimensões minúsculas, ele pode ser útil na nanotecnologia e na medicina.
Motores feitos com uma única molécula já foram construídos antes, mas esse é o primeiro que pode ser movido individualmente por uma corrente elétrica.
"As pessoas já descobriram que podem fazer motores movidos a luz ou a reações químicas, mas o problema disso é que você dirige bilhões deles ao mesmo tempo", disse à BBC Charles Sykes, químico da Universidade Tufts, em Massachusetts, nos EUA.
"O que nos empolga em relação ao elétrico é que podemos estimular e observar o movimento de apenas um motor, e podemos ver como as coisas se comportam em tempo real."
USO EM MINIATURA
O motor consiste de uma molécula de sulfeto de butil metil colocada sobre uma superfície de cobre. O único átomo de enxofre presente na molécula age como um eixo.
A ponta de um microscópio de efeito túnel, ou STM (do inglês Scanning Tunneling Microscope) --uma minúscula pirâmide cuja ponta tem diâmetro de apenas um ou dois átomos--, é usada para enviar uma corrente elétrica para dentro do motor. Simultaneamente, o STM também produz imagens da molécula enquanto ela gira.
A molécula se move em ambas as direções, a uma velocidade de até 120 rotações por segundo. No entanto, quando se tira a média após algum tempo, observa-se uma rotação real em uma única direção.
Segundo Sykes, se a molécula for levemente alterada, pode ser usada para gerar radiação de micro-ondas ou incorporada aos chamados sistemas nanoeletromecânicos.
"O próximo passo é colocar a coisa para trabalhar para que possamos medi-la --acoplando-a a outras moléculas, enfileirando-as uma ao lado das outras para que se transformem em rodas dentadas em miniatura. Depois, podemos observar a propagação da rotação em cadeia", disse o pesquisador.
Segundo seus criadores, o motor elétrico de uma única molécula também pode ser útil em medicina. Ele pode ser utilizado, por exemplo, para levar quantidades controladas de medicamentos a locais específicos no organismo.
Nesse momento, a equipe de Sykes está em contato com o Livro Guinness dos Recordes para tentar registrar sua invenção como o menor motor do mund
Feito com uma única molécula com diâmetro de um bilionésimo de metro, o artefato é tema de um artigo no jornal "Nature Nanotechnology" --por suas dimensões minúsculas, ele pode ser útil na nanotecnologia e na medicina.
Motores feitos com uma única molécula já foram construídos antes, mas esse é o primeiro que pode ser movido individualmente por uma corrente elétrica.
"As pessoas já descobriram que podem fazer motores movidos a luz ou a reações químicas, mas o problema disso é que você dirige bilhões deles ao mesmo tempo", disse à BBC Charles Sykes, químico da Universidade Tufts, em Massachusetts, nos EUA.
"O que nos empolga em relação ao elétrico é que podemos estimular e observar o movimento de apenas um motor, e podemos ver como as coisas se comportam em tempo real."
USO EM MINIATURA
O motor consiste de uma molécula de sulfeto de butil metil colocada sobre uma superfície de cobre. O único átomo de enxofre presente na molécula age como um eixo.
A ponta de um microscópio de efeito túnel, ou STM (do inglês Scanning Tunneling Microscope) --uma minúscula pirâmide cuja ponta tem diâmetro de apenas um ou dois átomos--, é usada para enviar uma corrente elétrica para dentro do motor. Simultaneamente, o STM também produz imagens da molécula enquanto ela gira.
A molécula se move em ambas as direções, a uma velocidade de até 120 rotações por segundo. No entanto, quando se tira a média após algum tempo, observa-se uma rotação real em uma única direção.
Segundo Sykes, se a molécula for levemente alterada, pode ser usada para gerar radiação de micro-ondas ou incorporada aos chamados sistemas nanoeletromecânicos.
"O próximo passo é colocar a coisa para trabalhar para que possamos medi-la --acoplando-a a outras moléculas, enfileirando-as uma ao lado das outras para que se transformem em rodas dentadas em miniatura. Depois, podemos observar a propagação da rotação em cadeia", disse o pesquisador.
Segundo seus criadores, o motor elétrico de uma única molécula também pode ser útil em medicina. Ele pode ser utilizado, por exemplo, para levar quantidades controladas de medicamentos a locais específicos no organismo.
Nesse momento, a equipe de Sykes está em contato com o Livro Guinness dos Recordes para tentar registrar sua invenção como o menor motor do mund
Motor
Pesquisadores americanos dizem ter criado o menor motor elétrico do mundo.
Feito com uma única molécula com diâmetro de um bilionésimo de metro, o artefato é tema de um artigo no jornal "Nature Nanotechnology" --por suas dimensões minúsculas, ele pode ser útil na nanotecnologia e na medicina.
Motores feitos com uma única molécula já foram construídos antes, mas esse é o primeiro que pode ser movido individualmente por uma corrente elétrica.
"As pessoas já descobriram que podem fazer motores movidos a luz ou a reações químicas, mas o problema disso é que você dirige bilhões deles ao mesmo tempo", disse à BBC Charles Sykes, químico da Universidade Tufts, em Massachusetts, nos EUA.
"O que nos empolga em relação ao elétrico é que podemos estimular e observar o movimento de apenas um motor, e podemos ver como as coisas se comportam em tempo real."
USO EM MINIATURA
O motor consiste de uma molécula de sulfeto de butil metil colocada sobre uma superfície de cobre. O único átomo de enxofre presente na molécula age como um eixo.
A ponta de um microscópio de efeito túnel, ou STM (do inglês Scanning Tunneling Microscope) --uma minúscula pirâmide cuja ponta tem diâmetro de apenas um ou dois átomos--, é usada para enviar uma corrente elétrica para dentro do motor. Simultaneamente, o STM também produz imagens da molécula enquanto ela gira.
A molécula se move em ambas as direções, a uma velocidade de até 120 rotações por segundo. No entanto, quando se tira a média após algum tempo, observa-se uma rotação real em uma única direção.
Segundo Sykes, se a molécula for levemente alterada, pode ser usada para gerar radiação de micro-ondas ou incorporada aos chamados sistemas nanoeletromecânicos.
"O próximo passo é colocar a coisa para trabalhar para que possamos medi-la --acoplando-a a outras moléculas, enfileirando-as uma ao lado das outras para que se transformem em rodas dentadas em miniatura. Depois, podemos observar a propagação da rotação em cadeia", disse o pesquisador.
Segundo seus criadores, o motor elétrico de uma única molécula também pode ser útil em medicina. Ele pode ser utilizado, por exemplo, para levar quantidades controladas de medicamentos a locais específicos no organismo.
Nesse momento, a equipe de Sykes está em contato com o Livro Guinness dos Recordes para tentar registrar sua invenção como o menor motor do mund
Feito com uma única molécula com diâmetro de um bilionésimo de metro, o artefato é tema de um artigo no jornal "Nature Nanotechnology" --por suas dimensões minúsculas, ele pode ser útil na nanotecnologia e na medicina.
Motores feitos com uma única molécula já foram construídos antes, mas esse é o primeiro que pode ser movido individualmente por uma corrente elétrica.
"As pessoas já descobriram que podem fazer motores movidos a luz ou a reações químicas, mas o problema disso é que você dirige bilhões deles ao mesmo tempo", disse à BBC Charles Sykes, químico da Universidade Tufts, em Massachusetts, nos EUA.
"O que nos empolga em relação ao elétrico é que podemos estimular e observar o movimento de apenas um motor, e podemos ver como as coisas se comportam em tempo real."
USO EM MINIATURA
O motor consiste de uma molécula de sulfeto de butil metil colocada sobre uma superfície de cobre. O único átomo de enxofre presente na molécula age como um eixo.
A ponta de um microscópio de efeito túnel, ou STM (do inglês Scanning Tunneling Microscope) --uma minúscula pirâmide cuja ponta tem diâmetro de apenas um ou dois átomos--, é usada para enviar uma corrente elétrica para dentro do motor. Simultaneamente, o STM também produz imagens da molécula enquanto ela gira.
A molécula se move em ambas as direções, a uma velocidade de até 120 rotações por segundo. No entanto, quando se tira a média após algum tempo, observa-se uma rotação real em uma única direção.
Segundo Sykes, se a molécula for levemente alterada, pode ser usada para gerar radiação de micro-ondas ou incorporada aos chamados sistemas nanoeletromecânicos.
"O próximo passo é colocar a coisa para trabalhar para que possamos medi-la --acoplando-a a outras moléculas, enfileirando-as uma ao lado das outras para que se transformem em rodas dentadas em miniatura. Depois, podemos observar a propagação da rotação em cadeia", disse o pesquisador.
Segundo seus criadores, o motor elétrico de uma única molécula também pode ser útil em medicina. Ele pode ser utilizado, por exemplo, para levar quantidades controladas de medicamentos a locais específicos no organismo.
Nesse momento, a equipe de Sykes está em contato com o Livro Guinness dos Recordes para tentar registrar sua invenção como o menor motor do mund
Avião
A Azul Linhas Aéreas, o Santander e a Pontifícia Universidade Católica (PUC) do Rio Grande do Sul fecharam uma parceria para o financiamento do curso prático de formação de pilotos. O crédito pode ter até 60 meses. O anúncio foi feito hoje, em teleconferência com a imprensa. "O mercado de pilotos ainda não está com falta de mão de obra, mas as projeções indicam que se nada for feito, nos próximos anos vai faltar", disse o comandante Álvaro Net, diretor de operações da Azul, ressaltando que se trata da primeira iniciativa no Brasil com possibilidade de financiamento do curso prático. Para suprir suas necessidades, a Azul já repatriou cerca de 70 pilotos que estavam no exterior.
Um curso prático de piloto custa em torno de R$ 55 mil. Segundo Daniel Mitraud, gerente executivo do Santander Universidades, não há hoje no Brasil oferta de financiamento para esse público. "No máximo, se consegue parcelar em poucas vezes no cartão ou com cheque", disse na teleconferência. O juro cobrado pelo banco será de 1,89% ao mês.
Segundo números citados pelos executivos na teleconferência, de cada 500 pessoas que se inscrevem para curso de pilotos, apenas 50 conseguem se formar. A expectativa é de que, com a possibilidade do financiamento, ocorra "aumento substancial" na formação de pilotos.
Um dado citado pelo executivo da Azul indica que o mercado vai precisar de mais profissionais nos próximos anos. Cada avião que a companhia aérea coloca no ar precisa de 14 pilotos para que ela esteja sempre operando. Até o final de 2011, a companhia terá mais 10 aviões (ou seja, mais 140 profissionais serão necessários). Em 2012, a empresa estima que vai precisar de 150 a 180 pilotos.
Para obter essa linha de financiamento, o aluno passa por processo seletivo da própria Azul, antes de receber o dinheiro do Santander. Com o término do curso, eles podem ingressar como copilotos da companhia aérea.
As condições desse empréstimo são exclusivas da PUC do Rio Grande do Sul, mas o executivo do Santander diz que a linha está aberta para outros interessados e universidades, mas com condições diferentes. O prazo se mantém em 60 meses, mas o juro fica na casa dos 3% ao mês. O banco espanhol tem parceria com 406 universidades no Brasil.
O professor Elones Ribeiro, diretor da faculdade de Ciências Aeronáuticas da PUC-RS, destaca que para formação teórica de pilotos, como um curso de bacharelado, há financiamento disponível, incluindo a linha do governo ProUni. "A parte prática da formação do piloto é que ainda não tinha", disse ele. Na faculdade gaúcha, há o ingresso de cerca de 60 alunos por semestre.
Um curso prático de piloto custa em torno de R$ 55 mil. Segundo Daniel Mitraud, gerente executivo do Santander Universidades, não há hoje no Brasil oferta de financiamento para esse público. "No máximo, se consegue parcelar em poucas vezes no cartão ou com cheque", disse na teleconferência. O juro cobrado pelo banco será de 1,89% ao mês.
Segundo números citados pelos executivos na teleconferência, de cada 500 pessoas que se inscrevem para curso de pilotos, apenas 50 conseguem se formar. A expectativa é de que, com a possibilidade do financiamento, ocorra "aumento substancial" na formação de pilotos.
Um dado citado pelo executivo da Azul indica que o mercado vai precisar de mais profissionais nos próximos anos. Cada avião que a companhia aérea coloca no ar precisa de 14 pilotos para que ela esteja sempre operando. Até o final de 2011, a companhia terá mais 10 aviões (ou seja, mais 140 profissionais serão necessários). Em 2012, a empresa estima que vai precisar de 150 a 180 pilotos.
Para obter essa linha de financiamento, o aluno passa por processo seletivo da própria Azul, antes de receber o dinheiro do Santander. Com o término do curso, eles podem ingressar como copilotos da companhia aérea.
As condições desse empréstimo são exclusivas da PUC do Rio Grande do Sul, mas o executivo do Santander diz que a linha está aberta para outros interessados e universidades, mas com condições diferentes. O prazo se mantém em 60 meses, mas o juro fica na casa dos 3% ao mês. O banco espanhol tem parceria com 406 universidades no Brasil.
O professor Elones Ribeiro, diretor da faculdade de Ciências Aeronáuticas da PUC-RS, destaca que para formação teórica de pilotos, como um curso de bacharelado, há financiamento disponível, incluindo a linha do governo ProUni. "A parte prática da formação do piloto é que ainda não tinha", disse ele. Na faculdade gaúcha, há o ingresso de cerca de 60 alunos por semestre.
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